четвёртая линия Московского метропо

четвёртая линия Московского метрополитена. Проходит в западной части города через исторический район Фили, что объясняет её название. Одна из двух линий московского метро (вторая — Бутовская линия), большая часть которой находится на поверхности. Станции на линии короткие, рассчитанные на приём составов максимум из шести стандартных вагонов. Также на трассе линии много кривых и уклонов. На схемах линия обозначается голубым цветом.

Официальный номер линии — четыре, однако по дате открытия она является шестой (официальной датой открытия линии считается 7 ноября 1958 года, в то время как Рижский радиус Калужско-Рижской линии был открыт на несколько месяцев раньше), а с 1958 по 1990-й годы обозначалась как «3-А» и считалась одним из контуров Арбатско-Покровской линии. При этом первый участок Филёвской линии («Улица Коминтерна» — «Смоленская») был открыт вообще в составе первой очереди как участок Кировско-Фрунзенской (Сокольнической) линии.

Среднесуточный пассажиропоток линии в 2011 году составлял 143 тыс. человек[3].

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

บรรทัดที่สี่ของรถไฟใต้ดินมอสโก ในฝั่งตะวันตกของเมืองผ่านย่านประวัติศาสตร์ Fili ซึ่งอธิบายถึงชื่อ หนึ่งบรรทัดสองบรรทัดที่มอสโกใต้ดิน (บรรทัด 2-Butovskaya), มากที่สุดที่อยู่บนพื้นผิว สถานีบนบรรทัดสั้นของรถไฟเป็นจำนวนนับ 6 มาตรฐาน นอกจากนี้บนบรรทัดแบบโค้งและลาด ในไดอะแกรมจะแสดง โดยเส้นสีน้ำเงินจำนวนบรรทัด 4 อย่างไรก็ตาม ในวันเธอได้หกทาง (วันทางของ 7 พฤศจิกายน 1958 ถือเป็นรายการเปิดของปี ในขณะที่เส้นรัศมี kaluzhsko ริการิกาเปิดไม่กี่เดือนก่อนหน้านี้), จาก 1958 ถึงปี 1990 th อธิบายว่า "3-a" และถือเป็นหนึ่งในรูปทรงบรรทัด Arbatsko-Pokrovskaya ส่วนแรกของบรรทัด Filëvskoj ("ถนนโคมินเทิร์น" — "Smolenskaya") เปิดในขั้นตอนแรกของ Kirovsko-Frunzenskaya เป็น (ตาม) บรรทัดผู้โดยสารทุกวันเฉลี่ยไหลผ่านปี 2011 มี 143 ล้าน คน [3]

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

บรรทัดที่สี่ของรถไฟใต้ดินกรุงมอสโก จะเกิดขึ้นในฝั่งตะวันตกของเมืองผ่านย่านประวัติศาสตร์ของฟีลิซึ่งจะอธิบายชื่อของมัน หนึ่งในสองสายของรถไฟใต้ดินกรุงมอสโก (ที่สอง - สายบูตอฟสกายา) ซึ่งส่วนใหญ่อยู่บนพื้นผิว สถานีบนเส้นสั้นได้รับการออกแบบสำหรับการรับจะเป็นสูงสุดของรถหกมาตรฐาน นอกจากนี้ในสายการติดตามจำนวนมากของเส้นโค้งและลาด แผนภาพแสดงโดยเส้นสีฟ้า. หมายเลขบรรทัดอย่างเป็นทางการ - สี่ แต่ในวันที่เปิดมันเป็นที่หก (วันอย่างเป็นทางการของการเปิดตัวของสายจะถือเป็น 7 พฤศจิกายน 1958 ในขณะที่ Rigas รัศมีสาย Kaluzhsko ริกาก็เปิดไม่กี่เดือนก่อนหน้านี้) และ 1958 ปี 1990 ปีที่ผ่านมาเรียกว่า "3" และได้รับการยอมรับว่าเป็นหนึ่งของวงจร Arbat-Pokrovskaya สาย ในส่วนแรกนี้ Filevskaya เส้น ("ถนนขององค์การคอมมิวนิสต์สากล" - "Smolensk") ได้เปิดที่ทุกคนเป็นส่วนหนึ่งของขั้นตอนแรกเป็นเว็บไซต์ของคิรอฟ, Frunze (สีแดง) สาย. ผู้โดยสารเฉลี่ยต่อวันสายไหลในปี 2011 มีจำนวน 143,000 คน [3].

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

สายที่ 4 ของรถไฟฟ้าใต้ดินมอสโก. โรงแรมตั้งอยู่ในส่วนพื้นที่ด้านทิศตะวันตกของเมืองที่ผ่านเขตพื้นที่ทางประวัติศาสตร์ที่ solntsevo ที่อธิบายชื่อของตน เป็นหนึ่งในสองของสถานีรถไฟฟ้าใต้ดินมอสโก(สาย - butovskaya ตัวที่สอง)