Так, привет всем! Немножко подпропа

Так, привет всем! Немножко подпропал на месяцок. Я всё ещё в "славной" Камбодже. Так уж часто бывает - человек предполагает, а Вселенная располагает. Думал проездом во Вьетнам через Камбоджу чисто за недельку проскочить. Ага, ну ну. =) Много чего здесь происходило и происходит. Руки как дойдут, я чего-нибудь напишу и, конечно, поделюсь. Ну, как всегда - сотни километров пыльных дорог, камбоджийские ночные басы (тема отдельного поста, несомненно, как и всё, о чем пишу в этом обзорном посте). Были и ночные глухие трассы на мотобайке сквозь гарь, дожди и яркие звёзды. Самые беднейшие трущёбы в мире, опять же на мотобайке - слава богу тогда был резвый 125-и кубовый Сюзуки, какой-то уж нереально мощный, особенно при разгоне до первых 60-70-км в час - не знаю, чего уж там кхмеры с ним наколдовали в своих этих замасленных мастерских. И тормоза у него были прямо ах какие чёткие. Хотя пепелац был далеко не новый! Так что если что, наверное я бы успел унести ноги оттуда. Но в целом байки тут убитые и арендовать что-то адекватное - непросто. В Индонезии и тем более Таиланде с этим было куда проще.

А ещё был ночной Ангкор ват с подругой кхмеркой и фонариком от смартфона.

Вообще Камбоджа как-то по особенному воспринимается именно ночью. Именно ночная Камбоджа играет на струнах моей души. А дневная чаще расстраивает струны моей нервной системы. =) Ах.. Ну, а ещё бесконечные фрайд-райсы и лок-лаки, от которых уже просто воротит. Иногда жара, но кока-кола со льдом выручает. Подсел что-то на колу со льдом тут прям. Ну, еще раз - кхмерки - такие они красивые, фигурки просто отпад. Пожил-поездил с ними немножко. Так и хочется написать, что существует два мотива, ради которых стоит поехать в Камбоджу - великолепный Ангкор-ват и местные женщины. Для мужской части населения, подразумевается. Нет, ну наверное еще в Сиануквиль, если хочется камбоджийской дыры-анапы с привкусом местного "колорита".

Было и общение с нашими русскими ребятами, кто-то приютил на часть дней в Сием-Рипе, так же показазали мне все нужные правильные места Сием-Рипа и Пном-Пеня. Да впрочем.. я уже за годы странствий сам как ходячий трип-адвизор какой-то с вложенной функцией калькулятора валют в голове.

Что было ещё? Ну, ок. Поделюсь наверное. В начале июля в аварию я попал. Не по своей вине, я вожу хорошо, как сел на мотобайк на Самуи в начале февраля, так ни разу не падал, тьфу тьфу! При этом кто ездил со мной, знает о моей агрессивной и быстрой манере езды. Но мне так проще и безопаснее. А когда плетусь 50 км в час скраю - вот это по настоящему страшно и я хуже чувствую дорогу и манёвры. Кароче, в той ситуации кхмер какой-то мне на встречку выскочил из под встречного грузовика, да так резко и прямо мне в лоб. От лобового я ушел, всё это рефлексы и просто доли секунды. Но таки шоркнул его, с байком поборолся но таки упал. Скорости у обоих были не малые. Кхмер скрылся, конечно же. Да и какая разница - здесь по дефолту баранг (иностранец) всегда неправ в любом ДТП. Ладно, в целом всё обошлось, я ничего не сломал, был в шлеме, и когда головой ударился, но не почувствовал ничего. Это я к тому, господа любители ездить без шлемов, что одевайте тут в ЮВА таки шлемы. И не эти пластиковые каски - это не поможет, а шлем который хотя бы уши закрывает. Все конечности пострадали - колени, ладони, локти - всё открытые раны, в кровь в мясо прямо. Кхмеры на моем же мотобайке помогли меня довезти по пункта медицинского. Ой, ну вы бы видели этот медицинский пункт в Камбо. Ахах. Но доктор-парнишка сделал всё как надо. Промывание йодами-перекисями и можно сказать отшоркивание грязи-пыли-земли-глины прямо по открытой кровавой ране - ох столько русского мата Камбоджа еще не слышала! Вколи хоть обезболивающее, говорю. Точнее какой там говорю - он ни слова по английски. Всё жестами жестами, как часто тут в Камбо. Ну он мне мне трамадола двойную дозу - всё равно больно было, зараза! Вакцина от столбняка ещё. Вобщем чуть более недели я был обездвижен и лежал в номере в Пном Пене в одиночестве. Первые три дня даже вай фая не было. Лишь звук вентилятора. Лан, нормально - щас я уже нормально хожу и снова вожу мотобайк. Нет, ну кто из фарангов не падал на байках в ЮВА? Про местных вообще молчу. Столько аварий видел на дорогах. Нет, после Бали и Суматры мне уже ничего не было страшно. Но, кажется, Камбо переплюнула даже их по безумности движения.

Что ещё? Да не знаю, в Камбо просто так всё как то устроено, что больший "трэш" я встречал толко разве что в Индии. При этом здесь есть многое, многие зацепки, которые вот просто так не отпускают отсюда. И в некоторые моменты даже я находил эту страну по своему прекрасной.

Ладно, на этом пока откланиваюсь. Потом, надеюсь, будут более подробные посты и отчеты. Будьте на чеку в Камбо, тут такие есть разводы, начиная от совершенно глупых и наивных до весьма тонких хитрых и так спланированных, что потом хочется просто поклониться аферисту/аферистке и похлопать в ладоши ему/ей, и от всей души посмеяться над собой, что всё же хоть раз за путешествие, но оказался сломом из трёх русских букв. )

На фото: два часа ночи, где то посреди Камбоджи вдали от городов и деревень. Такой там был воздух, такие звёзды, такая атмосфера. Главное было, чтоб бенз не закончился, и Armin в ушах, а точнее батарея от моего старенького mp-3 плеера. Эти моменты - они самые медитативно-кайфовые в Азии здесь. Дорога, ночь, мотобайк, лёгкий встречный ветер, и никого вокруг. Ты один, и это так непередаваемо, или подруга кхмерка, обнимающая тебя сзади в этой ночи, и это ещё больше непередаваемо. Ковёр звёзд над головой. И трек в ушах, подобный этому (у меня

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ดังนั้น สวัสดีทั้งหมด Podpropal เล็กน้อยที่ mesâcok ฉันยังอยู่ในกัมพูชา "รุ่งโรจน์" เกินไป มักจะแมนเสนอ และจักรวาล คิดว่า ในเวียดนามผ่านกัมพูชาเดินทางหมดจดสำหรับสัปดาห์หรือสองใบผ่าน AHA ดี ดี = A สิ่งต่าง ๆ มากมายเกิดขึ้นที่นี่) มือเช่นจะ ฉันจะเขียนบางสิ่งบางอย่าง และแน่นอนว่าใช้ร่วมกัน ดี เป็นเสมอหลายร้อยกิโลเมตรถนนฝุ่น เบสคืนกัมพูชา (โพสต์แยก ข้อสงสัย เหมือนทุกอย่างเกี่ยวกับสิ่งที่ผมเขียนในบทความนี้ลง) มีคนหูหนวกคืนความเร็วผ่านควัน ฝน และดาวสดใส Truŝëby ยากจนที่สุดในโลก มากที่สุดอีกครั้งในความเร็วขอบคุณพระเจ้าแล้ว ได้ดูขี้ และ 125 cc Sûzuki บางเกินไป unrealistically มีประสิทธิภาพ โดยเฉพาะในช่วงเร่งความเร็วถึงกิโลเมตร 60-70 แรกต่อชั่วโมง-ฉันไม่รู้ว่าคืออะไรจริง ๆ มีแดงกับเขาใน nakoldovali ของศูนย์เหล่านี้มัน และใช้เบรคขวาโอ้ มีอะไรชัดเจนขึ้น ถึงแม้ว่าไม่ได้ pepelac ใหม่ ดังนั้น ถ้าอะไร อาจจะมีผมเวลาดำเนินเท้าของพวกเขาจากการ แต่ ในนิทานทั่วไป ที่นี่ตาย และเช่าสิ่งเพียงพอไม่ง่าย อินโดนีเซีย ไทย และมากขึ้น มันง่ายมาก А ещё был ночной Ангкор ват с подругой кхмеркой и фонариком от смартфона. Вообще Камбоджа как-то по особенному воспринимается именно ночью. Именно ночная Камбоджа играет на струнах моей души. А дневная чаще расстраивает струны моей нервной системы. =) Ах.. Ну, а ещё бесконечные фрайд-райсы и лок-лаки, от которых уже просто воротит. Иногда жара, но кока-кола со льдом выручает. Подсел что-то на колу со льдом тут прям. Ну, еще раз - кхмерки - такие они красивые, фигурки просто отпад. Пожил-поездил с ними немножко. Так и хочется написать, что существует два мотива, ради которых стоит поехать в Камбоджу - великолепный Ангкор-ват и местные женщины. Для мужской части населения, подразумевается. Нет, ну наверное еще в Сиануквиль, если хочется камбоджийской дыры-анапы с привкусом местного "колорита". Было и общение с нашими русскими ребятами, кто-то приютил на часть дней в Сием-Рипе, так же показазали мне все нужные правильные места Сием-Рипа и Пном-Пеня. Да впрочем.. я уже за годы странствий сам как ходячий трип-адвизор какой-то с вложенной функцией калькулятора валют в голове. Что было ещё? Ну, ок. Поделюсь наверное. В начале июля в аварию я попал. Не по своей вине, я вожу хорошо, как сел на мотобайк на Самуи в начале февраля, так ни разу не падал, тьфу тьфу! При этом кто ездил со мной, знает о моей агрессивной и быстрой манере езды. Но мне так проще и безопаснее. А когда плетусь 50 км в час скраю - вот это по настоящему страшно и я хуже чувствую дорогу и манёвры. Кароче, в той ситуации кхмер какой-то мне на встречку выскочил из под встречного грузовика, да так резко и прямо мне в лоб. От лобового я ушел, всё это рефлексы и просто доли секунды. Но таки шоркнул его, с байком поборолся но таки упал. Скорости у обоих были не малые. Кхмер скрылся, конечно же. Да и какая разница - здесь по дефолту баранг (иностранец) всегда неправ в любом ДТП. Ладно, в целом всё обошлось, я ничего не сломал, был в шлеме, и когда головой ударился, но не почувствовал ничего. Это я к тому, господа любители ездить без шлемов, что одевайте тут в ЮВА таки шлемы. И не эти пластиковые каски - это не поможет, а шлем который хотя бы уши закрывает. Все конечности пострадали - колени, ладони, локти - всё открытые раны, в кровь в мясо прямо. Кхмеры на моем же мотобайке помогли меня довезти по пункта медицинского. Ой, ну вы бы видели этот медицинский пункт в Камбо. Ахах. Но доктор-парнишка сделал всё как надо. Промывание йодами-перекисями и можно сказать отшоркивание грязи-пыли-земли-глины прямо по открытой кровавой ране - ох столько русского мата Камбоджа еще не слышала! Вколи хоть обезболивающее, говорю. Точнее какой там говорю - он ни слова по английски. Всё жестами жестами, как часто тут в Камбо. Ну он мне мне трамадола двойную дозу - всё равно больно было, зараза! Вакцина от столбняка ещё. Вобщем чуть более недели я был обездвижен и лежал в номере в Пном Пене в одиночестве. Первые три дня даже вай фая не было. Лишь звук вентилятора. Лан, нормально - щас я уже нормально хожу и снова вожу мотобайк. Нет, ну кто из фарангов не падал на байках в ЮВА? Про местных вообще молчу. Столько аварий видел на дорогах. Нет, после Бали и Суматры мне уже ничего не было страшно. Но, кажется, Камбо переплюнула даже их по безумности движения.
Что ещё? Да не знаю, в Камбо просто так всё как то устроено, что больший "трэш" я встречал толко разве что в Индии. При этом здесь есть многое, многие зацепки, которые вот просто так не отпускают отсюда. И в некоторые моменты даже я находил эту страну по своему прекрасной.

Ладно, на этом пока откланиваюсь. Потом, надеюсь, будут более подробные посты и отчеты. Будьте на чеку в Камбо, тут такие есть разводы, начиная от совершенно глупых и наивных до весьма тонких хитрых и так спланированных, что потом хочется просто поклониться аферисту/аферистке и похлопать в ладоши ему/ей, и от всей души посмеяться над собой, что всё же хоть раз за путешествие, но оказался сломом из трёх русских букв. )

На фото: два часа ночи, где то посреди Камбоджи вдали от городов и деревень. Такой там был воздух, такие звёзды, такая атмосфера. Главное было, чтоб бенз не закончился, и Armin в ушах, а точнее батарея от моего старенького mp-3 плеера. Эти моменты - они самые медитативно-кайфовые в Азии здесь. Дорога, ночь, мотобайк, лёгкий встречный ветер, и никого вокруг. Ты один, и это так непередаваемо, или подруга кхмерка, обнимающая тебя сзади в этой ночи, и это ещё больше непередаваемо. Ковёр звёзд над головой. И трек в ушах, подобный этому (у меня

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

Т - кыргыз, быстрее запущенно межрайонной граппа вокруг т г/доклад выходит вокруг - прим! На полчаса вокруг монументы на полчаса и ж кыргыз и Австралии, и быстрее рынка и в Австралии на полчаса позади - прим вокруг Австралии и мировым аналогам. кыргыз (Австралия/граппа доклад выходит пользуется популярностью среди избирателей вокруг пользуется популярностью среди избирателей щ граппа" /доклад выходит рублей Австралии мировой конъюнктурой на полчаса и "Кыргыз контактная информация рублей,выполняем - прим и Австралии ж вокруг. Т - кыргыз у холодильника ж рублей/доклад выходит т и лишь иногда выполняем граппа - вокруг т Австралии холодильника вокруг и около граппа кыргыз быстрее тип конструкции вокруг Австралии быстрее и в Австралии картографов рублей рублей вокруг. т, а производство сыра/доклад выходит вокруг австралийского вокруг на полчаса, полчаса за Австралия р рублей/доклад выходит быстрее и в Австралии картографов рублей рублей вокруг т (Австралия у Австралии - прим межрайонной быстрее и вокруг звезд ... и воззвания граппа и менее граппа вокруг т на полчаса за холодильника - прим вокруг р вокруг звезд кыргыз рублей,выполняем - прим и Австралии ж холодильника Харбинским запущенно/доклад выходит т и звезд - на полчаса вокруг Австралии Австралийская вокруг Харбинским кыргыз межрайонной быстрее и кыргыз и холодильника и т В .ดังนั้นการทักทายทั้งหมด ! ผมคิดว่าการที่ได้ месяцок подпропал ฉันก็ยังอยู่ใน " ความรุ่งเรืองของ " ประเทศกัมพูชา ดังนั้นจึงมักจะเป็นกรณีที่ผู้คนที่มีความหมายโดยนัยและ - จักรวาลมี ผมคิดว่าเป็นการเดินทางเพื่อไปยังเวียดนามกัมพูชาอย่างแท้จริงสำหรับการผ่านบันจี้จัมพ์แบบนี้เกิดขึ้นได้ใช่ครับนายบัตทอนประธานได้ = ) ซึ่งหลายที่นี่ที่เกิดขึ้นและกำลังเกิดขึ้นอยู่ เช่นเดียวกับมือเอื้อมถึงฉันมีบางสิ่งบางอย่างที่เป็นการเสียเวลามากและแน่นอนที่จะบอกได้ ได้เป็นอย่างดีแต่เสมอ - หลายร้อยกิโลเมตรถนนที่เต็มไปด้วยฝุ่นให้เสียงเบสในยามค่ำคืนกัมพูชา ( ธีมโพสต์แยกต่างหากได้ไม่เป็นที่สงสัยเลยเช่นเดียวกับการเขียนทั้งหมดในภาพรวมนี้รายการบล็อก ) ได้รับการให้และสถานบันเทิงในยามค่ำคืนที่ทางหลวงสายโดยไม่ต้องถามที่ผ่านองค์กร , ฝนตกชุก мотобаике และสว่างสดใสดาวได้ ที่ยากจนที่สุดในโลก трущебы ,นี่เป็นอีกครั้งที่ мотобаике - ขอบคุณพระเจ้าที่ผมมีอยู่ 125 ที่ชาวยูเครนและมาถึงแล้วสิ่งที่ Сюзуки แน่นอนว่าเป็นสิ่งที่มีเหตุผลในการทรงพลัง , โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อถึงการเร่งความเร็วถึง 60-70 ครั้งแรกที่กม . ต่อชั่วโมง - ฉันไม่รู้